
ÉLABORÉE sur la base d'une 612 Scaglietti 12 cylindres, cette Ferrari est unique et le restera sans doute, même en cas de succès auprès d'acheteurs potentiels, avides de rareté. En effet, depuis près de trente ans, toutes les Ferrari sont l'oeuvre de Pininfarina. Et on voit mal cette success story remise en cause... La voiture a pourtant été exposée en octobre dernier au Salon de Tokyo sur le stand Bridgestone.
Et pourtant, elle pourrait plaire, cette GG 50. Même si le dessin ne nous a pas semblé aussi percutant que celui de l'Alfa Romeo Brera ou même, plus modestement, de la nouvelle Fiat Punto (voir les essais contre et ci-dessous), la Ferrari «designed by Giugiaro» fait rimer sportivité avec modularité. C'est en effet la première voiture badgée du cheval cabré à disposer d'un... hayon !
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